С точки зрения истории развития, покрытие является очень важным направлением развития, чтобы понять важность покрытия, мы должны понять структуру поршневых колец. Новейшая конструкция поршневых колец включает в себя базовый материал, износостойкое покрытие, обкатное покрытие и боковое покрытие. В первые дни поршневые кольца имели только основной материал, слой обкатки, без слоя износа и без бокового покрытия.
Строение поршневых колец
1. Подложка занимает подавляющее большинство поршневого кольца;
2. Во-вторых, это износостойкий слой, который является самой важной частью, а керамическое покрытие – металлокерамика, которая представляет собой композитный материал покрытия, который частично состоит из керамики и частично из металла. Эти два компонента объединены в один материал, металлическая часть обладает высокой упругой прочностью, а керамическая часть обладает высокой термостойкостью и задирами, что улучшает общую износостойкость поршневого кольца.
3. Приработочное покрытие должно иметь возможность прилегать к гильзе цилиндра на ранней стадии, а приработочное покрытие представляет собой покрытие на основе бронзы с нерастворимым веществом оксида алюминия, которое выполняет следующие функции:
a. Обкатное покрытие используется в качестве буфера безопасности для предотвращения проблем с вытягиванием цилиндра в процессе обкатки;
b. Если поршневое кольцо изношено и продолжает использоваться, на гильзе цилиндра образуются черные следы или дыры будут отполированы, а новое поршневое кольцо будет заменено, а матрица обкатного покрытия может восстановить открытую структуру частиц гильзы цилиндра (графит);
c. Кроме того, приработочное покрытие также снижает расход топлива в цилиндре в процессе приработки.
4. Боковое покрытие в целом соответствует канавке поршневого кольца на головке поршня, хромирование и боковой износ приводят к увеличению продувки и LOC, а также влияют на покрытие рабочей поверхности!
| Дизайн покрытия | Форма покрытия | Нанесение покрытия |
| Alu,RIAS(RC) | Термическое напыление | обкатка |
| Металлокерамика | Термическое напыление | Стойкость к истиранию |
| Cr,CKS,Хром-керамика (CC) | Электрооблицовка | Стойкость к истиранию |
Срок службы поршневого кольца значительно увеличен за счет керамического износостойкого слоя
Оригинальные поршневые кольца для судовых дизельных двигателей MAN B&W
